经过一个周末，今天一大早股市开盘，广汽集团A股与H股上演了冰火两重天。今天早上广汽集团在互动平台表示石墨烯电池整车目前已经走向实车量产测试，于是开盘即拉升，广汽集团A股一度再次涨停，而广汽集团H股则一度下跌近10%。
事实上，由于石墨烯电池利好消息不断涌现，上周五广汽集团A股就已涨停，H股暴涨近20%。可是，今日广汽集团A股和H股的表现却大相径庭。
一个冰火两重天的现象，实则释放了一个讯号：A股与H股对石墨烯电池的看法不一致。当然，A股与H股本身不同的特性也导致了两者有不同的表现，不过细究其因，终究回到投资者身上，这是投资者对石墨烯电池信心不足的另一体现。为何这么说？我们慢慢道来。
1月15日，广汽埃安表示即将推出全新动力电池科技，石墨烯基超级快充电池可达8分钟充电80%，让充电像加油一样便捷；硅负极让电动车NEDC续航达公里。随后在1月16日，中国科学院院士欧阳明高在“中国电动汽车百人会论坛”上则表示“如果某一位说，他既能跑一千公里，又能几分钟充完电，而且大家不用相信，因为这是不可能的。”这一观点并非直接指向石墨烯电池，但却为投资者带来了重要的讯号。
而今日早上，广汽集团在互动平台所表示的：石墨烯电池整车目前也已经走向实车量产测试，这让投资者又燃起了希望。所以，如果从一个投资者角度出发，其实就不难理解为何会出现冰火两重天的现象了。一来不想放弃这次机会，二来又不想在港股冒太大的风险，因此，广汽集团A股的资金流入很大，这是股价拉高的直接原因。
当然了，就如欧阳明高院士所说的，目前要实现公里的续航，又能几分钟充完电是不可能的。在今天下午，广汽集团表示“快速充”和“长续航”是分属两个电池项目，而非是在一款电池上同时兼顾这两种特性。
也就是说，目前的石墨烯电池并非大家心中所想的那个“神坛”，其明日的股价将会是一大看点。不过，石墨烯电池技术确实已突破行业的水准。试想一下，8分钟便可实现充电80%，这是何等概念？这已然是行业标杆水平。抛开技术暂且不谈，不论石墨烯电池在未来能否实现充电几分钟便跑km，但至少目前引起了行业的重视，也引起了消费者的
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/2070.html
