近日，吉利汽车对外公布了首款醇电混动轿车的动力配置信息。该款车型基于帝豪打造而来，并且换装吉利最新开发的醇电混动技术，百公里醇耗低至9.2L（折合成油耗约等于3L/km）。
据资料显示，醇电混动帝豪搭载了1.8L醇电混动发动机和3挡混动电驱DHTPRO变速箱，其中，前者的燃烧热效率达41.5%，每公里成本不到3毛钱，3挡混动电驱DHTPro变速箱，最大输出扭矩可达N·m，传动效率高达97.5%。
除此以外，第4代帝豪醇电混动版在营造健康车内环境这一块也给出了满满的诚意。全系车型配备了北欧健康环保座舱、健康座舱新风系统和智能情景空调交互系统，并且搭载了车规级CN95空调滤芯。
值得注意的是，目前第四代帝豪醇电混动版车型已经顺利通过了-40度极限续航、15万公里整车耐久性能测试。编辑点评
不同于氢燃料电池车，甲醇汽车所用的能源甲醇提取原料更丰富，也更容易萃取，存储也更方便，但它存在一定的腐蚀性和毒性，加上目前甲醇加注站较少，短时间内大规模推广甲醇动力汽车还是有点难度。吉利汽车作为国内为数不多研究甲醇燃料汽车的车企，至今在已在该领域耕耘16年之久，对开发甲醇汽车的开发与生产有充足的经验与技术储备。未来，随着吉利汽车对这一技术掌控的不断深入，以及基础设施的不断完善，甲醇燃料汽车也许会成为消费者在新能源市场继纯电动、混合动力车之后的又一个新选择。
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