年广州车展将于11月18日如期开幕，吉利汽车亮相本届车展，参展车型涵盖旗下博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等“3.0代”产品，新帝豪、新远景等热销车型，帝豪EV、帝豪HEV，以及帝豪GS、帝豪GL甲醇燃料车等多款新能源产品。此外，吉利在动力总成上取得的成果也一并亮相本届车展，其中包括1.0T、1.3T、1.8T三款涡轮动力发动机，参展阵容可谓空前庞大。尽管没有新车上市，但吉利汽车的3.0代精品矩阵彰显了强大的品牌自信心，成为本届广州车展最耀眼的展台之一。
对于吉利来说，年无疑是企业发展中具有重大意义的一年。今年，吉利迎来了自己的30周岁生日，“三十而立”之际吉利正式宣告进入“精品车战略元年”，并发布了“战略”。今年还被视作吉利的产品年，相继推出了多款全新“3.0代”车型。此外，帝豪销量也在今年达到了百万辆，可谓中国品牌轿车的一个里程碑。市场表现上，年销70万台这一数字将再次刷新吉利年度销量纪录。值得一提的是，今年吉利发布了全新LYNKCO品牌，该品牌的发布对于吉利的国际化，以及实现“战略”目标都有着积极的意义。
产品发力“精品车战略”重塑吉利品牌形象
“打开市场大门的钥匙是产品，一个好产品可以打开一个大市场，传播一个产品的钥匙是口碑，良好的用户口碑，可以打开一个又一个消费者的心扉。”在帝豪GL上市发布会上，吉利控股集团董事长李书福这段情真意切发言，恰恰道出了吉利年最大的收获，那便是通过“3.0代精品车”让公众重新认识和定位了吉利汽车。
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进入年以来，吉利汽车相继推出了博越、帝豪GS和帝豪GL三款全新“3.0代”产品，加上此前推出博瑞，吉利的“3.0代”产品已经覆盖了包括B级轿车、SUV、跨界SUV、A+级轿车在内的各个细分车型市场，更为重要的是这些细分车型在国内市场中都保持着极高增速和人气。
众所周知，补充高
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