如不出预料，吉利缤越将在短时间内月销破万！而吉利的目标是：进入SUV销量排行榜前十名！
说出这句话，确实比较气人，由此引发质疑和嫉妒也在所难免。毕竟，中国车市当下已经跌入冰谷。
但吉利就是吉利！抛开9月份再度上涨14%的大势不说，“越级对标”的战略注定缤越将成为又一爆款。
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越级对标，打造爆款潜质
在接受汽车情报新媒体采访时，吉利汽车总裁、CEO安聪慧说：作为一款A级SUV，匹配7DCT湿式变速箱、1.5TD缸内直喷发动机、搭载L2级别智能驾驶等等，除了缤越还有谁？
让安聪慧引以为傲的这些配置，从目前来看，往往出现在B级及以上SUV车型身上。可，缤越偏偏就是一款小型SUV，起售价也只有7.88万元。
把B级车的配置用到A级车上，这是吉利逆势上扬的绝招之一，用安聪慧的话说，就叫“越级对标、越级配置”。
然而，越级对标不是一句空话，其依托的是车企背后强大的体系能力建设。安聪慧表示：通过20多年的努力和不断实践，以及通过跟外面的合作、并购等，迄今为止，吉利已经在汽车核心技术这块的架构、平台以及大家都关心的三大件方面得到了很好的解决。
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优势突出，挑战主流合资
放眼环球，大众之所以能够快速衍生各种有竞争力的车型，得益于其MQB平台；而丰田的TNGA模块化架构，则是其不断推陈出新的制胜法宝。正是通过对“以大众和丰田为代表“的全球化车企的不断研究和学习，吉利研发了属于自己的BMA架构。
据介绍，BMA基础架构是完全按照全球不同区域的标准（包括欧洲、美国、中国、日本等）开发的有竞争力的基础架构，这个架构也是吉利造车20多年一直在努力实现的。
在BMA这个架构上，可以延伸出消费者各种类型的车型，比如说SUV、轿车、MPV、跨界车等，搭载的能源不仅是传统动力，还可以是48V、HEV以及PHEV等。而缤越就是诞生于其BMA架构的首款SUV。
作为具有开创意义的标杆性作品，吉利在缤越身上可谓不遗余力，在普通民众最
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