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今天是虎年元月初三，车宇世界祝大家新春愉快、虎年大吉。接下来，我们将在本文为大家介绍年部分车企公布的年度销量目标。对于车市而言，车企年度销量目标往往在一定程度上显示了其对于车市的年度展望和信心。
吉利汽车
吉利汽车：年度目标万台
作为中国品牌车企中的佼佼者，吉利汽车的表现，一直比较强势。官方数据显示，年1-12月份，吉利汽车累计销量为台，夺得中国品牌车企销量冠军。
事实上，这已经是吉利汽车连续第5年夺得中国品牌车企销量目标了。年，吉利汽车将其销量目标锁定为万台。
应该说，对于吉利汽车而言，这个销量目标，具有一定的挑战性。毕竟，与年相比，吉利汽车年的销量预期增长幅度达到了24%。
而且，值得注意的是，在年，由于受到多方面因素的影响，吉利汽车并没有能够完成其年度销量目标。
我认为，吉利汽车之所以定为这个销量目标，可能与其对新能源汽车的增量预期有着密切的关系。
比亚迪旗下车型
比亚迪汽车：剑指万台
作为新能源汽车领军者，比亚迪汽车在年的表现非常突出，可以说强势崛起。官方数据显示，年比亚迪汽车累计销量达到了台，同比增幅度高达75.4%。了解车市的朋友应该知道，这个销量增长幅度，远高于同期汽车市场整体表现。
年，比亚迪汽车将其年度销量目标锁定为万台。与年销量，比亚迪年的销量目标，应该说很高。
我认为，这可能是因为比亚迪汽车对其在新能源汽车领域的自信和极端，让其定位了这个销量目标。
欧拉好猫
长城汽车：年销目标万台
在中国品牌车企中，长城汽车从销量表现上，应该说位居前5名。官方数据显示，年1-12月份，长城汽车累计销量为台，同比增长15.2%。
显然，年长城汽车取得了不错的销量成绩。年，长城汽车将其销量目标定在了万台。与年的实际销量相比，这个目标销量的增长幅度达到了48.32%。
我认为，对于长城汽车而言，这是一个很大的调整。一方面、这个增长幅度很高，高于长城汽车仅两年的同比增长幅度。另一方面、年，长城汽车旗下的欧拉好猫陷入“偷换芯片”风波等，也对其口碑造成了一定的不良影响。
第三个方面、在中国车市，SUV市场已经日渐过了“红利期”。
奇瑞
奇瑞汽车：确保年销量万辆、力争万辆
在中国品牌车企中，奇瑞汽车曾经写了浓墨重彩的一笔。只是，在随后的发展过程中，由于战略失误等因素，奇瑞汽车逐渐掉队了。
不过，年奇瑞集团还是取得了不错的销量成绩。官方数据显示，年1-12月份，奇瑞汽车累计销量为96.万辆，同比增长31.7%。
年，奇瑞集团提出了“年销量万辆、力争万辆”的年度销量目标。
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