“二胎政策”的开放让本就处于上升期的SUV以及MPV市场获得了一个更好的发展平台。由于对MPV车型的研发更需要技术和空间感，所以目前的多数车企选择在SUV领域做文章，当然了这之中也是以入门级和紧凑型最为明显。而吉利汽车作为共和国新兴的四大国产汽车制造商之一，除了在车型定位上有着鲜明的特点，对于设计和实用性上也是很能够抓住消费者胃口的，咱们今天要说的这款星越就是一款这样的产品。
吉利星越是该公司旗下的首款运动SUV，也是旗下首款基于CMA模块化平台所打造的车型。该车是在刚刚过去的三月份中于成都正式发布的，虽然说至今还处在调试阶段，但是目前已经又不少网友看到星越的路试照了。今天，小编就通过目前已经掌握的一些信息来和大家简单聊聊这款即将正式上市的国产运动SUV。吉利首款运动SUV上市！6.8秒破百，配沃尔沃2.0T+8AT叫板途观！
首代星越虽说定位是运动SUV，但是对于前脸的设计依旧是保留了家族式的风格。水滴涟漪式的进气格栅怎么看都像是一款家用车的风格，但是这款车就是在采用了这种设计以及和线条的搭配之后，营造出了十足的力量感。除了上部格栅之外，下部的大嘴式进气格栅看上去也是孔武有力。另外，两侧的灯组也是前脸设计上的一个亮点，分体式的光源被犀利的日间行车灯带所包裹，内部统一采用的是LED材质的光源，点亮之后的辨识度和冲击力都是非常明显的。
侧面车身有一个十分明显的溜背处理，虽然不至于像宝马X6那样夸张，但是从目前市场来讲也算是独一份了。而且为了能够进一步的凸显出这款车的运动感，在车身中部使用了棱角分明的线条，在搭配上双五辐式的合金轮毂，整体表现出来的力量感还是比较到位的。尾部的话，新车采用了和前脸相一致的灯组造型，只不过由于材质的原因，所以辨识度并不是那么高。
内饰的处理上较以往的吉利产品而言还是有很大不同的。在保证了SUV该有的力量感和实用感之后，对于科技感的展现也是很到位的。全液晶式的仪表盘和内嵌式的显示屏整体呈现出一体式的效果，显示屏是斜向于驾驶员的设计，无论是观看还是操作都是比较方便的。握把式的换挡杆看起来很有质感，周边配置的是规整排列的按键区，这一点和传统车型相比的变化还是比较大的。
对于功能上，像是目前市面上常见的无钥匙进入，全息影像，定速巡航，预碰撞预警以及前后雷达等在这款车上都能够见到。此外在智能系统上，新车加持了HUD抬头显示，自动空调和2.0智能生态系统。对于座椅方面的处理，新车全系采用的多是皮革材料，并且电动调节，记忆，加热以及通风的功能。此外针对于中控台的处理也是采用了这种软质的皮革材料，并且在接缝处使用了金属拉丝的材质，使得整体看起来更加精致有档次感。至于空间的话，该车的外部长宽高分别为**mm，轴距是mm，在这一级别中算是中规中矩了。
动力系统上，吉利星越分为了常规版和混动版。常规汽油版车型加持的是沃尔沃2.0T发动机，在匹配了8速自动变速箱之后，达到的最大功率是马力，峰值扭矩为牛米；插电混动车型选择的是1.5T发动机配合电机组的动力装置，这一套动力系统选择的是7速双离合变速箱，综合最大功率是马力，峰值扭矩高达牛米；对于MHEV轻混车型搭载的是1.5T三缸发动机+48V发电一体机，传动方面搭载的7DCT变速箱之后，达到的最大功率是马力，峰值扭矩为牛米，从动力参数上来看，这款车是星越的入门级车型了。
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