砍柴网比亚迪之后，又一家自主品牌车企上线了“网络不实信息举报中心上线”，它正是一哥吉利。近日，吉利方面表示，为进一步落实《网络信息内容生态治理规定》要求，积极响应中央网信办“清朗”系列专项行动号召，吉利网络不实信息举报中心将致力于受理各类损害吉利汽车品牌形象的网络不实信息的举报以及相关处置工作。同时，吉利方面还表示，长期以来，网络谣言对于吉利汽车品牌形象以及网络传播秩序造成诸多恶劣影响。作为吉利汽车捍卫中国民族汽车品牌形象、维护健康网络生态环境的重要窗口，吉利网络不实信息举报中心接受广大网友提供有关对吉利侮辱、诽谤、造谣、诋毁等操作的线索及证据。经举报中心查证属实、有效、来源合法且获得相关司法机关认同的，我们将依据线索、证据价值给予至高00万元人民币奖励，并对线索提供者个人信息进行严格保密。
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特斯拉再陷争议，车祸前秒Autopilot自动退出易车汽车大事记日前，美国高速公路管理局（NHTSA）发布了一项关于特斯拉自动驾驶的调查，文件中有一句话引起了网友们的热议——特斯拉部分车辆在撞击前不到一秒钟，特斯拉自动驾驶系统Autopilot中止了对车辆的控制。而且，这份文件还提醒用户们，目前并没有完全自动驾驶的汽车，每辆车的要求驾驶员在任何时间都要处于控制车辆的状态，并且要求驾驶员对车辆的操作负责。针对Autopilot的自动退出，有网友提出疑问，Autopilot退出了，特斯拉就可以否定事故的责任，并将责任归结为驾驶员的操作，可不到一秒钟的时间，驾驶员根本就来不及做出反应。据了解，年就有不少车主投诉特斯拉因Autopilot引起的事故。而在去年8月，NHTSA已经对此展开了调查，并发现在6起类似的事故中，在碰撞发生前，大多数车辆前向碰撞警告已经被激活了，而有半数车辆的自动紧急制动系统也积极主动进行干预，不过最终都失败了，甚至造成了人死亡的严重后果。现在，NHTSA的调查还在进行中，特斯拉官方也没有进一步的解释。
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