吉利帝豪帝豪GL，10月销量台，是吉利品牌汽车销量第二高的车型，1-10月累计销量达到12.7万台。不同于帝豪主要是以价格取胜，帝豪GL作为A+级轿车竞争对手更多的合资汽车，可见其实力不俗。1.8L手动精英版，指导价：8.68万，是在售的7款车型中最值得推荐的一款。在前脸设计上，水波涟漪的中网与修长的大灯联为一体，大灯采用卤素光源，具有自动头灯、LED日间行车灯功能，同级别主流水平。雾灯位置采用了运动处理，更具视觉感。
帝豪GL的三维尺寸是：**/mm，车侧线条流畅，一条腰线贯穿前后拉手延伸到车尾。车顶是常规尺寸的天窗，无钥匙进入和启动系统是全系标配，档次感提升明显。搭载/55R16规格佳通轮胎，具有胎压监测的功能，行车安全第一得以保证。
尾部的设计则略微内敛，双排气的装饰增添了几分运动气质。尾部配有倒车雷达、倒车影像，可以听其声观其影，倒车入库更加安全。
打开后备箱空间足以满足日常家庭使用，后排座椅支持比例放倒可以扩充空间。
底盘上，前麦弗逊后扭力悬挂，使用电动助力转向系统，在主动安全上，ESP车载稳定系统、上坡辅助系统可以很好的避免事故的发生。
内饰设计上是吉利家族化的西湖廊桥设计，中控台大面积使用了软性的搪塑材料，银色的饰板贯穿了整个中控台，同时有高亮的镀铬饰条点缀，颇具时尚气息。值得一提的是记录仪功能是配有的，被集成在内后视镜的外侧，这个值得点赞。
方向盘支持上下调节，采用皮质包裹，具有多媒体控制按键，手感细腻使用方便。在被动安全上，配有4安全气囊，能够有效保证乘客的安全。
多媒体系统上采用了8英寸中控屏，具有导航、手机互联功能，主流的车联网的功能也加入了其中，按键全部为虚拟按键，行车过程中盲操有一定的难度，建议使用多功能方向盘实现。变速箱采用了高人一等的6MT手动变速器，省油，皮实是最大的诉求。
座椅采用了皮质的包裹，座椅两侧的支撑很好，提升了车能的档次。
后排的几个产品亮点，配有中央扶手、USB接口、三个独立头枕、中间鼓起很小，后排乘坐舒适性得以提高。
为什么选择1.8L自吸发动机，而不选择1.4T增压版。其一，存在元价差。其二，处于家用考虑，后期保养维修成本都低，中高车速动力发挥更好。1.8L自吸发动机，最大功率：98KW（马力），峰值扭矩：牛米，满足日常驾驶肯定没问题，偶尔激情一把也是可以的。
最后，提两点不足，其一，后空调出风口应该配备，毕竟不是远景、帝豪入门级轿车。其二，电子手刹、定速巡航等便利配置应该下放。高队车评，用10年行业经验，讲述关于汽车的故事。
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