从武汉开发区融媒体获得信息：
7月20日，吉利路特斯项目KV电力进线工程全部电缆、光缆敷设施工完成，标志着陡埠KV变电站至吉利路特斯变电站的电力传输通道全线连通，进线工程已具备送电条件,工厂离10月份建设完工再进一步。
目前吉利整车项目KV电力进线工程全线电缆敷设已经完成，由电网电源点陡埠KV变电站至吉利路特斯KV变电站双回供电电缆及通道已建成，后期待供电公司安排停电计划后即可送电投运。
另外：
《在汉南的吉利汽车武汉工厂年投产，生产路特斯品牌汽车》
年9月，吉利汽车武汉工厂已经向相关部门递交了《环境影响报告书》（下简称“报告书”），待审批完成后，该生产基地很快将开工建设。
根据《报告书》显示，吉利汽车武汉工厂拟建项目总投资90.44亿元，总用地面积.54㎡，主要建设冲压车间、焊装车间、涂装车间、小涂装车间、总装车间、整车质量检验车间等及其配套服务设施。
项目达产后，形成年产15万辆乘用车多品种混流生产能力，其中包括基本型乘用车(含传统燃油车和纯电动车型、混合动力车型)及其它类乘用车(含传统燃油车和纯电动、混合动力车型)。
根据规划设计方案，拟建项目计划于年3月开工建设，预计年4月可投入运行。届时，项目劳动定员为人，其中生产人员约人，管理人员人。采用双班制，每班工10小时，全年工作天，工作时段为生产一班7:00-18:00，生产二班18:00-04:00(+1)。
据了解，吉利汽车武汉工厂的项目用地选址位于大车都版块汉南区汉南大道、纱帽大道和城际铁路、幸福园路延长线所夹地块范围内。项目用地东侧紧邻纱帽大道，隔路为汉南幸福工业园，主要为汽车零部件企业及物流仓库，具有较强的产业聚集能力。
界面新闻记者，路特斯的国产化进程也在这份《报告书》中有所介绍。在年前，吉利汽车武汉工厂将主要生产E级SUV乘用车，（工厂投产后）路特斯品牌以每年一款新车的速度推进。
据《报告书》显示，吉利汽车武汉工厂的首款车型为路特斯LambdaESUV（燃油、混动、纯电动车），年预计产量辆；年将推出路特斯SigmaDSUV（纯电动车），当年的预计产量为辆；年将推出路特斯AlphaESedan（纯电动车），当年预计产量为辆。
预计到年，吉利汽车武汉工厂将形成LambdaESUV（年产辆）、SigmaDSUV（年产辆）、AlphaESedan（年产辆）的产能规划。(选自武汉开发区)
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