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5月28日，吉祥汽车旗下首款基于BMA架构制造的插电混动车型——缤越PHEV正式上市，补助后售价13.98-15.98万元，共3款摆设可选。新车定位于袖珍SUV，纯电形式续航到达62km，百千米加快6.9秒。
表面方面，缤越PHEV与燃油版外型基础维持一致，整个连续了时髦年青的计划品格。此中，星空追念格栅进一步晋级，而且换装了吉祥的最新黑色LOGO，条理感升高不少。车身长宽高尺寸为//mm，轴距到达mm，与燃油版车型不异。
充电插口摆设在车身左前翼子板处，范围再有一圈导光带，可便利夜晚操纵。其余，在V家用充电包下，缤越PHEV可完结6小时慢充，功率为6.6kW充电桩的赞成下快充时光为1.5小时。
新车内饰外型与燃油版差别不大，左右规整的T字型中控布局给人觉得繁复大气。悬浮式的10.25英寸中控大屏、高清液晶仪容盘以及采纳黑色车目标平底式多功用方位盘、拉丝面板搭配钢琴烤漆等都超过车内的科技感和质感。
与燃油版不同的是，新车的挡把地域多出一个纯电/混动形式的切换按钮，同时取缔了燃油版的卡槽计划。
摆设方面，新车除了以上提到的体例之外，还搭载全景影象、积极空调、电子手刹等摆设；同时再有ICC领航系统、APA全积极停车系统、AEB-P行人判别与掩护功用、LKA车道维持扶助和SLIF交通限速标记判别等积极平安摆设。
质保方面，缤越PHEV由威睿电池供给电池，由宁德时期供给电芯，耗费者可享福毕生质保；电控系统和机电则别离来自于德尔福和西门子，两者的质保为8年或15万千米。
动力方面，缤越PHEV搭载1.5TD直列三缸带动机，般配7挡双聚散变速箱，最大功率马力，最大扭矩N·m。据官方讲解，新车采纳了吉祥用时7年研发的P2.5架构，机电内置于变速器内，经过动力耦合计谋也许使传动最高效率到达97%，0.6s内就也许完结燃油动力和电启动力的相连。
功用呈现上，缤越PHEV的百千米加快时光为6.9秒，归纳油耗为1.4L/km。
凭仗动感靓丽的外型计划、富裕比赛力的智能摆设以及强劲高效的动力呈现等上风，缤越自开年以来销量渐渐高涨，在4月的汽车销量中更是夺得袖珍SUV销量榜冠军的场所。目前缤越PHEV曾经正式推出，笃信有了更高的燃油经济性以后，做为袖珍SUV中的首款插电混动车型，缤越PHEV的墟市呈现充满达观。
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