近年来，国内汽车企业分化严重，那些没有技术和研发的公司被消费者无情地抛弃了，而顶级汽车公司正以肉眼可见的速度前进，奇瑞、长城、吉利、长安、比亚迪的销售一直在高速发展，推出的产品也很受欢迎。
独立汽车公司从未停止过突破的决心，吉利打造了领先品牌，长城拥有WEY品牌，奇瑞没有放弃星途品牌，比亚迪已经将电动动力系列销售到23万台，中国人在做工、安全、动力、配置或质量上不再视其为有色眼镜，15万元不再是自主品牌的上限。
司机经常问为什么长安上高端化上没有移动？事实上长安汽车正在玩一个大动作，信不是吗？我们继续吧。
可以说，长安汽车是表现最抢眼的独立汽车企业，销量和口碑双丰收仅次于吉利汽车。如果长安汽车想要做出嘉奖，那么在军事功勋章中必须有欧尚的贡献。
当我们谈论欧尚时，我们首先想到当前流行的模型欧尚X7，虽然定位为紧凑型SUV，但其尺寸为**mm，轴距为mm，内部空间极其宽敞。
该引擎使用了T蓝鲸引擎，这是长安引以为豪的1.5T蓝鲸引擎，最大功率为kw，最大扭矩为N，m与英国研发中心带来的7速湿式双离合变速箱匹配，油耗和动力是有保证的。如20英寸轮毂、车道偏离警告、自动停车、电动后备箱、10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏幕和人脸识别可以在欧尚X7上看到。这样一款大车的起步价仅为7.77万元，月销量近万套是靠极高的性价比获得的。
随着欧尚X7的热销，长安推出了欧尚科sai5，这是一款小型的SUV，**mm尺寸不大，mm的轴距也不长，实际上，室内空间足够正常的家庭使用，后排座椅可以按比例放下，带来各种空间组合。1.6L自吸引擎也是长安的经典动力，94kw的最大功率和N的最大扭矩是同级别领先的，自动变速器车型与CVT变速器匹配，动力输出平顺，油耗控制也不错。
“海盗5号”最低售价为5.39万元，自动变速器车型不到6万元就能买到，购买门槛很低，销量也不错。
与吉利，长城推出高端品牌不同，长安精心打造了欧尚品牌，之前，欧尚已以性价比在10万元以下的市场站稳脚跟。长安汽车家族的定位越来越清晰，他的主题是欧尚10万元以下，长安10万元以上，虽然两个品牌在7-10万元的价格区间存在价格重叠，但差异化的产品也有利于消费者做出选择。
最好的例子是长安CS75PLUS，起价10.69万元，最高15.49万元，根据过往成交量分析，均价在-元左右，基本没有优惠情况下成交！看看吉利博越和长城H6，起价比CS75PLUS低近万元，优惠幅度很大，成交均价远低于CS75PLUS。从销量来看，三者是一个水平，就含金量和先进性而言，CS75PLUS无疑是赢家。
欧尚品牌的崛起使得长安汽车在10万元以下的市场中有了坚实的堤坝，自然，长安品牌将在欧尚市场中发挥重要作用，回到文章，吉利优凌客，长城有WEY，长安汽车：我是高端！
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