近日，吉利、长安、长城、上汽等多家企业相继发布9月汽车产销情况。小编在此整理了几家，仅供各位读者参考。
吉利9月同比大涨42%博越破2.6万辆盖世汽车讯10月9日晚间，吉利汽车发布了9月份销量数据，显示在刚刚过去的9月，吉利共销售新车,辆，相较于去年同期的,44辆，增长42%，其中吉利在中国市场的销量为,辆，同比增长约43%。1~9月，吉利总销量达,辆，同比大涨近80%，就全年万辆的销售目标而言，已经完成了75%。
在9月这一传统的销售旺季，吉利共有6款车型月销过万，其中博越依旧是吉利最畅销的车型，9月份共卖出了26，辆，同比增长87.3%，创下今年以来单月最好销量成绩；前9月，博越共计销量达,辆，占总销量的24%。另一款SUV车型——帝豪GS，9月份共销售14，辆，同比大增64.3%，环比也创下了今年以来最好成绩；1~9月，帝豪GS累计销量为98,辆。比较而言，远景SUV表现略微逊色，9月销量刚刚突破万辆，达10，辆，相较于去年同期的10，辆，微增0.4%；前三季度，远景SUV累计销量达87,辆。
轿车方面，则仍以新帝豪表现最为抢眼，9月份共卖出了23,辆，同比增长12.5%；1~9月，新帝豪共计售车,辆，热销程度与博越相当。帝豪GL9月份销量为12，辆，而去年9月该车刚刚上市时，首月销量仅为2，辆，可谓增长显著，且值得一提的是，9月份帝豪GL的销量也为今年单月最高；前9月，帝豪GL累计销量达82，辆，其中上半年帝豪GL月销量起伏不定，甚至一度跌破了8，辆，但到下半年则保持了稳定增长。远景在今年下半年市场热度也在持续增加，销量逐月稳步上涨，到9月份累计卖出了11,辆，同比微增0.7%；1~9月，远景共计售车,辆。
其他车型方面，博瑞9月份卖出了3，辆，同比下滑14.5%，不过环比却增长了25.2%，旺季拉动效应明显；前三季度，博瑞累计销量达29，辆。8月底于成都车展上上市的小型SUV远景X3，9月份销量为3,辆，而5月份上市的另一款小型SUV远景X1，9月份则卖出了3,辆，相较于上市首月的百余辆，销量持续走高，至于其在接下来的“银十”是否会继续走强，大家拭目以待吧。
整体来看，吉利SUV和轿车发展较均衡，且在不同的细分市场均有“拳头”产品，这与部分车企紧靠单一爆款车型抢市场略有不同。也正因为如此，在当前快速变化的车市背景下，吉利才得以持续保持强劲的竞争力。
长城9月突破10万辆WEY火爆大卖10月10日晚间，长城汽车公布产销快报：9月共计销售新车,辆，较去年同期增长4.46%；今年1-9月累计销售,辆，同比增长2.25%，其中哈弗SUV前9个月累计销售77,辆。新品牌“WEY”旗下VV7和VV5两款车型9月累计销售突破万辆大关，达到12,辆，成为助增长城销量的新生力量。哈弗SUV家族新成员M6增长稳定，售出新车6,辆，SUV同比增幅上升至2.44%。
（数据来源：长城销量快报）
从长城汽车公布整体数据看，SUV作为中坚力量9月销量持续上升，销量数据为89,辆，同比上升2.44%，1-9月累计销量达,辆，同比增长3.78%。其中，哈弗SUV销量较上月涨幅较大，售出新车77,辆，较上月增长33.94%，但较去年同期仍减少11.27%。SUV总销量较上月增长37.58%，有如此大的涨幅，长城高端品牌“WEY”功不可没。“WEY”旗下VV7和VV5两款今年新推车型销量火爆，其中，9月VV7销量继续稳健增长，售出新车7,辆，环比上月增长3.43%，达到单月销量新高。而VV5刚在9月一经推出就售出4,辆新车的好成绩，成为提振SUV整体销量的新生力军。
此外，9月皮卡销量大涨是另一大亮点，9月风骏皮卡销量为11,辆，整体占比为11.09%，环比上月大增44.61%，较去年同期大幅增长38.76%；轿车中只有长城C30售出新车辆，与去年同期相比下降了49.95%，轿车在长城整体车型中逐渐边缘化，后续走向值得
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