45分钟内完成吉利帝豪EV的电池拆装工作，不仅考查学生拆装电池的熟练程度，还要考查他们基于电动汽车高压系统的安全操作规范及流程意识。这是近日在北京吉利学院举办的年全国机械行业职业院校技能大赛——“吉利汽车杯”纯电动汽车装配与检测技能大赛的最后一个比赛项目：更换动力电池。虽然天气寒冷，但有些选手结束比赛后已是大汗淋漓。
日前，历时三天的全国机械行业职业院校技能大赛落下帷幕，来自全国的46家参赛院校的近名经过激烈角逐，产生了团体冠军、团体一等奖、团体二等奖、团体三等奖、优秀指导教师奖和精英奖等。
本次大赛以纯电动汽车装配与检测为主要内容，通过“动力电池拆检与装配”“动力系统故障诊断”“转换电路搭建”三个竞赛项目，检阅参赛队组织管理、团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、安全及文明生产等职业素养。
汽车制造迈入现代化，技术人才不缺席
在同期举行的全国机械行业新能源汽车职业教育集团年年会上，全国机械行业新能源汽车职业教育集团理事长、长春汽车工业高等专科学校校长李春明指出，新能源汽车将在今后十年实现井喷式增长，职业院校要适应新能源汽车产业发展需要，重新定位，系统培养，完善校企合作人才培养模式，构建新能源汽车职业教育人才培养体系。
“目前传统汽车的维修人员百分之八九十可以转到新能源汽车上去，但随着行业的发展，更大的缺口是来自于汽车的智能化。汽车不再是单单带马达的轮子去行驶，而是智能化和物联网的内容更多，所以更加需要综合的高端人才。”来自行业一线的专家组组长、北京祥龙博瑞汽车服务（集团）总工程师魏俊强说指出，而这种人才，现有的技术人员自身转化率最多也只有60%，剩下的40%增量一定是来源于学校。
“在美国，新能源汽车的技术岗位上已经安置了15万人就业，但未来的人才需求将达到万人次。”北京电子科技职业学院教师吕江毅介绍，未来新能源汽车的规模人才需求分为三大类：新能源关键总成零部件行业技术技能人才、新能源整车制造行业技术技能人才、新能源汽车服务行业技术技能人才。
北京信息科技大学车辆工程系教授、博士生导师陈勇指出，新能源汽车的整车安全、电池高压安全、热安全、网络安全等问题日益受到
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