随着不差钱的互联网巨头争相跨界，造车大战愈演愈烈，抢夺人才成为车企的重中之重。怎样才能留住人才？企业往往会给出严格的竞业限制，再辅之以高薪、股权激励的优厚条件。长城汽车（.SH）正是采用了这种萝卜加大棒的举措。
红星资本局注意到，8月11日，有用户在社交平台脉脉爆料，在长城汽车的竞业协议条款中，竞业限制实体竟然多达家，涵盖产业链上下游的汽车全行业企业。
网友评论：“终于有人理出来汽车相关公司清单“多谢整理汽车公司名单，我打算按这个名单一个个投递简历”“离开长城就意味着离开汽车圈？”……还有车企员工在反思自家公司为什么没上榜：“没有现代？”“没有起亚”。集度汽车、岚图汽车甚至在评论区打起了招聘广告……
不过有长城汽车认证员工表示：“只有核心员工才有竞业协议”，“这个是有兑换条件的，是自愿签署，好处楼主没讲”，“每月会发竞业限制补偿金，挺多人都签了”。爆料用户也承认：“签了有股权激励。”
对此，长城汽车相关负责人向红星资本局表示，进行了初步调查，相关文章记载“网传长城汽车竞业协议所列的企业名单”，以及附图记载“竞业限制实体名单”等内容，存在肆意捏造事实、歪曲事实、信息来源不明，贬低、抹黑、诋毁长城汽车，侵害了长城汽车民事权益。长城汽车正在通过法律手段，追究相关责任方的法律责任。
红星资本局发现，长城汽车此前也有不顾竞业协议，试图挖角中国第一大汽车设计公司同捷大量员工的经历。
员工曝长城汽车竞业限制
将汽车全行业企业一网打尽
上述爆料用户称，其在长城汽车的技术中心，长城汽车统一要求技术中心员工签署竞业协议。在他上传的长城汽车竞业协议条款中，竞业限制实体竟然多达家。
具体来看，竞业限制实体清单分为附件一和附件二，涵盖了：
蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、特斯拉、恒大新能源、华人运通（高合汽车母公司）、合众新能源（哪吒汽车母公司）、零跑汽车、威马汽车、小康股份（赛力斯母公司）、天际汽车、创维汽车、智己汽车、岚图汽车等造车新势力；小米、百度、阿里、滴滴、华为、腾讯、美团、奇虎等涉足造车的互联网企业，涉足汽车制造的格力电器也榜上有名；吉利、比亚迪、长安、奇瑞、江淮、东风汽车、北京汽车、江铃汽车、上汽集团、广汽集团、一汽集团等传统自主品牌车企；丰田、大众、本田、福田、通用、宝马、日产等合资车企；中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、腾讯科恩实验室等研究机构；宁德时代、孚能科技、国轩高科、中航锂电、博世集团、麦格纳、卫士通、大疆等本土、国际企业，涵盖了电池、电机、电驱、发动机、机电控制、动力总成、智联科技、激光雷达、自动驾驶、网络安全、测试认证等汽车全产业链。
合同的最后还注明：“乙方认可本名单并未包括所有竞业限制实体。”也就是说，不在上述名单中的其他汽车行业企业，可能全部属于长城汽车认定的竞业限制实体。
而按照合同中的违约责任条款，竞业时限为两年，一旦违反竞业协议，员工不仅要退还长城汽车支付的全部竞业限制补偿金，还要额外支付80万元违约金，同时收回持有长城汽车股权、期权期间产生的收益。此外，违约员工还可能支付直接、间接造成的利润损失、商誉损失、业务机会损失以及制止违约行为产生的合理费用（律师费、诉讼费、调查费用、公证费用等）。
长城汽车：网传内容歪曲事实
将追究法律责任
对于长城汽车的“最严竞业协议”，爆料员工表示，除了领导和保定本地员工，很多人都没签。
几位长城汽车认证员工在脉脉上表示：“只有核心员工才有竞业协议”“这个是有兑换条件的，是自愿签署，好处楼主没讲”“每月会发竞业限制补偿金，挺多人都签了”。
该爆料员工也坦诚：“签了有股权激励。”
对此，长城汽车相关负责人向红星资本局表示，进行了初步调查，相关文章记载“网传长城汽车竞业协议所列的企业名单”，以及附图记载“竞业限制实体名单”等内容，存在肆意捏造事实、歪曲事实、信息来源不明、贬低、抹黑、诋毁长城汽车，侵害了长城汽车民事权益。长城汽车正在通过法律手段，追究相关责任方的法律责任。
此外，竞业协议激活条件、离职后是否生效也是需要
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