8月6日，吉利汽车发布7月销量。数据显示，今年7月吉利汽车共售新车9.9万辆；1-7月累计销量为72.9万辆，同比增长15%，4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。此外，吉利控股集团也实现连续十年上榜《财富》世界强，其也是年唯一上榜的中国民营汽车集团。
7月20日，吉利星越L完成全球上市的同时，也发布由CMA架构打造的星瑞、星越S、星越L组成的“中国星”，并肩负在全球汽车工业上，为“中国汽车价值而战”的使命。作为高端车型，“中国星”也交付了不错的答卷，7月销量为1.8万辆。
具体车型来看，旗舰SUV星越L上市仅10天，销量就达到了0.6万台，累计订单突破3万份；旗舰家轿星瑞延续热销，上市至今累计销量已达9.5万辆。
BMA架构同样是吉利进入模块化造车的重要技术，旗下拥有由缤瑞和缤越组成的“双缤家族”，其在7月共售出新车1.3万辆，新缤越也将在8月完成上市。
博瑞和博越是吉利品牌的老炮车型，二者组成的“双博”家族7月销量为1.8万辆，依旧受到用户喜爱。
帝豪家族作为吉利汽车的基盘，仍在发挥支柱作用，其7月销量为2.1万辆。目前，基于BMA架构打造的第四代帝豪已经开启预售，未来其将助力帝豪家族进入下一个百万时代。
领克品牌的产品也完成了升级，旗下领克02、领克03以及性能车领克03+均进行了年度改款，进一步夯实了与合资竞争的实力。
海外出口方面，吉利汽车也取得了不错的建树，1-7月累计出口6万辆，同比劲增%；在新能源领域，吉利汽车7月销量为0.7万辆，同比增长21.7%。
在星越L的发布会现场，吉利控股集团董事长李书福正式发布了“因快乐而伟大”的全新品牌价值主张。未来，吉利汽车也将持续贯穿该主张，致力于“为用户创造快乐”的初心。
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