说起金九银十，我想大家一定很熟悉，毕竟这已经是业内公认的汽车销售旺季。因为相比于2-8月，每年的9月、10月车企的销量都会有不同程度的上涨，就是说，2-8月就是传统的汽车销售淡季。但对于车企而言，如果在淡季的销量表现依然火爆的话，这说明了一个问题，就是产品得到不少消费者的青睐。
对于国内的消费者来说，买一辆车需要具备很多功能，例如既要符合家用，也要舒适宽敞；同时看起来大气稳重、安全性好；最后就是价格低廉以及配置丰富。说实话，能满足如此多条件的车型不多，缩小到合资品牌的范围就更少见了。但中国品牌的崛起，符合这些条件的车型越来越多了，例如吉利汽车。
在过去的4月份，吉利汽车的总销量达到了辆，同比增长94%；前4个月总销量已达到辆，完成全年百万辆销量目标的37%。正如兵哥前文所说，虽然目前正处于淡季，但吉利却表现出了淡季更旺的逆势增长态势。下面兵哥给大家分析下吉利4月份的热销车型。
博越
4月销量：辆
指导价：9.88—15.78万元
博越一直是兵哥比较欣赏的车型，从它上市前的预热到如今月销稳过两万辆，博越受到不少消费者的青睐。关于这款车的点评，兵哥也说过不少，高原创度的外观、上档次的内饰质感以及丰富的安全配置都是它的卖点。
远景SUV
4月销量：辆
指导价：7.49-10.19万元
作为GX7的改款车型，远景SUV换上了吉利家族式设计的前脸后，颜值高了不少。而且在售价没有大幅变化的前提下，远景SUV整体的性价比变得更高了。从整体性来看，不到10万的远景SUV就能配备CVT无级变速箱和丰富的功能配置，因此相较竞争对手们而言，它的综合性价比也具有很强的吸引力，这也是它4月销量达到辆的原因之一。
帝豪GS
4月销量：辆
指导价：7.78-10.88万元
在上周，兵哥已经充分分析过一次帝豪GS，自去年五四青年节上市以来，其凭借动感时尚的跨界设计、智能丰富的越级配置、灵活舒适的驾控等，市场销量平稳攀升，上市近一年累计销量已达10万辆。不到8万的起步价，却能买到颜值非常高的SUV，这确实对年轻人有不少的吸引力。
帝豪
4月销量：辆
指导价：6.98—10.08万元（燃油车价格）
虽然帝豪4月销量跌破2万辆，但是仍有13%的同比增长，而且新帝豪在国产紧凑型轿车中的销量成绩是大家有目共睹的。需要提一点的就是，新帝豪的起步动力会有点弱，但整体的动力对于家用来说是足够的了。从综合表现来看，新帝豪无论是外观内饰，还是配置，都可以说是同级别车型里高性价比的代表。
帝豪GL
4月销量：辆
指导价：7.88-11.38万元
如果说帝豪不能满足大家都年轻帅气小资的要求的话，那么帝豪GL就完全能胜任了。从产品力方面，帝豪GL在车身尺寸、动力配置以及外观设计等多方面优于同级的A+级家轿。7.88-11.38万元的价格区间，也给出了足够高的性价比，也可以看出吉利对这款车的用心，从目前来看帝豪GL算是中国品牌10万元内的标杆产品。
新远景
4月销量：辆
指导价：5.39-6.79万元
与帝豪一样，新远景在中国品牌轿车中也是很有代表性，虽然如今销量不及以前，但是其依然是一款很实用的车型。作为顶配价格只有6.79万元的车型，新远景性价比足够高，在它所处的价格区间中，能同时提供涡轮增压发动机和如此丰富配置的紧凑型车，还真不多见。
博瑞
4月销量：辆
指导价：11.98-22.98万元
作为吉利3.0时代的首款产品，博瑞可以说是打开了中国品牌中级车的市场。博瑞做工扎实，价格亲民，是国内自主中级车里最具性价比的一款车型。虽然目前销量同比有所下降，但其依然是中国品牌中有代表性的一款车。
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