《车矩阵》车评：新能源现如今的发展可谓顺风顺水，在油价飞涨的今天，以电动车和插电混动车为主的新能源车型得到了迅猛增长。人们的消费观念正在全方位的转变，而站在国内新能源汽车高端的比亚迪以DM-i超级混动系统和刀片电池等关键技术取得了很大的市场占比，势头正劲。而国内强势自主品牌吉利、长安等也绝不会坐以待毙，先后推出可以媲美比亚迪DM-i超级混动系统的雷神超级混动和长安iDD蓝鲸混动系统，最大续航里程均超公里，后续车型普及后或将于比亚迪展开激烈的竞争。
常年高居国内轿车销量排行榜靠前的国产轿车吉利帝豪，以高性价比和出色的设计为国产自主轿车争得了一份荣誉，不过相较比亚迪全面装备DM-i超级混动系统，吉利则在新能源上明显慢了一步。作为吉利雷神超级混动系统的首款电混轿车，吉利帝豪LHi·X车型或将以“全能”轿车的名义刷新人们对于混动系统认知。
随着谍照图的曝光，吉利帝豪LHi·X车型的一些重要信息随之曝光，新车搭载的这套雷神电混系统由1.5TD专用发动机+电动机组成，匹配3挡混动电驱变速箱。最大续航里程km，亏电状态下百公里油耗3.8L。新车其它亮点则有代表混动车型身份的发光Logo，流行的小溜背式设计、贯穿式尾灯等流行元素，可以媲美比亚迪汉的外形设计。
相较比亚迪DM-i超级混动系统，吉利雷神插电混动系统在知名度上还是差了一截，比亚迪几乎把全部在售车型装备了DM-i超级混动系统，而吉利才刚刚开始，全面爆发尚需时日，占得先机的比亚迪发展势头要更猛些，不过从数据来看，吉利雷神混动同样出色，未来可期！
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