12月份以来，《汽车业余网》收到来自祥瑞、奇瑞、丰田、日产等汽车品牌的投诉。个中来自广东深圳的郭师长曾经是屡次投诉奇瑞瑞虎8车型了，据郭师长所说，奇瑞瑞虎8车型存在带动机、聚散器、转向系统、吊挂系统、附件及电器等多个类型大巨细小的题目。
“怠速的时间带动机颤动，方位盘颤动，跟拖沓机相同，屡次去4S店未处理，严峻影响驾驶平安。”郭师长指出车身各式颤动题目是该款车最大的毛病。编纂聚集其余平台的投诉来看，奇瑞瑞虎8的投诉数目也不少，12月，瑞虎8在汽车投诉平台上以61例的投诉数目位列第十一位，几乎跨入前十营垒。
而除了奇瑞，12月份多家自助品牌的日子都不太好于。在汽车之家以录取三方汽车品德评估平台上，投诉榜前十名单里自助品牌占到了6席，残余的均为日系车。
欧拉好猫一骑绝尘
在泛滥投诉平台上，欧拉好猫都以绝对的上风霸屏。从投诉平台的数据来看，12月份，欧拉好猫由于“与传播不符”、车载互联毛病及续航历程不许等题目，用户投诉案例到达例，位居当月车型投诉榜第1名，位列2至10名的车型加在一同都没有第一名的多。
同时，好猫眷属中的GT车型也由于“与传播不符”、影音系统毛病、电动机毛病、仪容台开裂等题目，位居当月车型投诉榜第7名。除了一些通病外，汽车之家上一位来自义乌的车主近来投诉称自身开了三个月的好猫GT车型疑有废品车辆之嫌，由于后备箱还呈现了主动翻开的题目。
在“换芯门”事项赓续发酵的进程中，欧拉曾颁布屡次证实，何如此前的各类弥补办法都浇灭不了来势汹汹的投诉高潮。
不过近来有好猫车主称，接到4S店的告示，欧拉汽车此前就此事所供给1万充电权力金将转为弥补现款，这笔弥补金将会在1月份APP晋级往后，直接可从APP提现到银行卡，而好猫方面所提议的其余弥补权力都照旧保存。从该车主的讲话来看，他关于可以折现的弥补仍然对比中意的。
编纂从其余好猫车主何处认识到，就欧拉最新计划首任车主万元充电折现的权力，有不少车主称若是然能返现仍然可以采用的，但同时也有宣称争持走公法程序的车主。
“直接折现？是不是还要扣除手续费，尔后再来个分期啊？”也有对此计划提议的置疑的车主。不论何如说，新一轮的弥补计划如果真可以落实，仍然可以安慰不少车主的。就此，欧拉好猫移花接木事项可否迎来大收官呢？《汽车业余网》编纂也将延续坚持
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