根据吉利汽车的财务报告数据显示，吉利汽车上年的营收总额为.11亿元，同比往年增长了10.3%，可虽然营收总额终于突破了千亿的大关，可公司的净利润却只有43.5亿人民币，同比往年下滑了22%，整体比较的话还是只增加了收入却没有增加利润。
虽然从发布财报的时间来看，当天吉利汽车的股价还所有上涨，但到现在吉利汽车的股价报收才11.96港元，比最高值的时候足足下降了67%。吉利汽车整体的市值蒸发了.港元，换算成人民币足足接近两千亿。显然吉利汽车的利润减少，背后还有这许多的问题和隐患。那么吉利汽车为何出现了这样的状况？
一、吉利汽车的现状
仔细分析吉利汽车的财务报告，就能发现这些问题的原因，从财务报告中我们可以看出来。吉利汽车的主要收入来自汽车销售，年整个汽车销量超过了万辆，同比往年增长了1%，为公司带来了.97亿元的营收，在公司各项业务之间的收入占比高达86.31%。
然而汽车销售并不是吉利汽车的核心利润来源，吉利汽车的利润大部分都来自研发，以及在相关领域提供的技术服务和知识产权许可。根据媒体发布的相关报告，我们可以看到吉利汽车在年整体利润增加了42%，而其中汽车的利润却只增加了37%，而吉利汽车在金融方面的净利润却增加了45%。
至于公司核心的技术服务和专利手段等业务收入同比上升，其增长达到了.3%，足以说明当前吉利汽车的汽车业务净利润，与其他业务相比的增长幅度不够。
所以虽然吉利汽车凭借百万的汽车销量，突破了公司千亿营收的大关，可其中的利润却并不是来自于公司的主营业务，而是金融领域和相关技术服务以及知识产权的利润。
除此之外新能源领域，吉利汽车也不太顺利，有相关的数据显示，吉利汽车在年一共只交付了8.6万辆，占公司总体销售汽车数量的6.8%。相比起其他同样耕耘在新能源领域的传统车企，吉利汽车的这个数据显然不太好看。
尽管早已经开始新能源领域的探索，但无论是早期的油改电品牌，还是之后推出的新的产品，都有着各种各样不断发生的问题，在影响着吉利新能源汽车的销售。按照当前的情况，只能说吉利汽车的新能源之路，在可见的一段时间里并不会有什么能够令人乐观的消息。
二、吉利汽车利润下滑的原因
各种需要面对和解决的问题，让吉利汽车疲于应对，造成了当前这种尴尬的局面。而之所以会有这么多问题，和吉利汽车多年来的发展方向不无关系。
说到吉利汽车的发展，就要回到吉利汽车刚开始走向汽车行业的时候，年靠着生产零件赚到第一桶金的吉利汽车开始迈向汽车行业。经过多年的研发和努力，年吉利汽车终于开始了生产，此后的年吉利汽车拿到了汽车生产资质，成为当初为数不多的民营车企。
不过虽然拿到了生产汽车的资质，但吉利汽车面临着巨大的问题，最要紧的就是生产汽车的相关技术不够，导致生产出来的产品质量根本就不过关，没办法与当时市场上的其他车型竞争，跟别说越来越多涌入国内的外国汽车。
为了解决这一问题，当初吉利汽车选择的道路是，收购国外现成的汽车企业，这样就能使用现成的技术，而不必消耗大量的人力物力进行不可控制地研发。
于是从后的吉利汽车，便在收购的道路上一路狂奔，年的时候入股了英国的锰铜公司，此后到年终于全资收购锰铜。年的时候吉利汽车收购了澳大利亚的DSI公司，将其名下的自动变速器技术纳入口袋，次年吉利汽车更是全资收购了沃尔沃公司。
凭借着不断地入股和收购，吉利汽车也获得了现成的技术，使得其旗下的汽车工业技术，达到了当时行业内同级产品的顶尖水平，销量自然也大幅度增加。可以说在吉利的发展历史上，收购的发展战略起到了不可或缺的作用。
然而收购也让吉利汽车依赖现成的技术，使得公司内部研发能力不足，在当前发展才十多年的新能源领域里，并没有现成的成熟技术，能让吉利汽车直接获得，所以吉利汽车的转型就变得无比艰难。
三、突破瓶颈的努力
这个影响公司未来发展的巨大问题，吉利汽车也十分清楚，所以在年初的时候，就已经开始制定名为“两个脸色吉利行动”的计划。其内容主要是抓住两个市场，其一为纯电动汽车领域，其二则是纯电动汽车领域。
不难看出这个计划，是年吉利汽车失败的“蓝色吉利行动”的修正，表示了吉利汽车在转型新能源领域上的决心。而事实上，近期吉利汽车在新能源的领域，也频繁有消息传出，例如新的混动车型，纯电车型的推出，表明了吉利汽车向能够在纯电和混动两个领域，领先其他新能源汽车的决心。
结语：
面对当前市场上的困境，尽管吉利汽车有着新的战略，也在新的发展方向上下足了决心，投入了巨大的资源。然而当前新能源市场的竞争也十分激烈。不管是传统的国内车企，还是新兴的造车势力，都对这片蓝海虎视眈眈。此外海外那些有着多年积累的汽车巨头，也都在往新能源的领域转型。
再加上因为疫情原因，和近年来越来越动荡的国际局势，使得人力成本和原材料的价格上涨，尤其是汽车领域芯片的短缺。以及当年国家对新能源汽车补助的减少，都让新能源领域的竞争越来越残酷。希望吉利汽车能在这条路上，走出属于自己的空间，但是难度会很大。对此大家觉得吉利汽车还能挽回自己的市场吗？
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