4月15日晚，吉利旗下高端品牌极氪正式发布，首款车型极氪也正式上市。新车共推出3款车型，补贴后售价28.1-36.0万元，新车最快将于10月份交付。由于极氪是基于领克ZEROConcept打造而来，整体造型与概念车相差不大，因此更像是领克品牌的旗舰车型。从外观来看，极氪保留了领克汽车经典的分体式大灯，大灯部分同时与前进气格栅融为一体，再加上较为低趴的车头，极氪的前脸还是有很高的辨识度。车身侧面线条流畅，并没有太多复杂的设计，车身尾部则采用猎装设计，进一步提升运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距mm，定位中型轿车。极氪的内饰设计与大多数纯电动车相同，整体布局较为简洁。新车采用了8.8英寸的全液晶仪表盘以及15.4英寸的悬浮式中控屏，由于大部分功能都可以通过中控屏来实现，因此车内仅保留少量物理按键。动力方面，极氪推出三款车型，分别是长续航双电机WE版、超长续航单电机WE版、超长续航双电机YOU版。其中双电机版本搭载的是永磁双子电驱系统，最大功率kW，峰值扭矩N·m。单电机版本搭载的是载RWD单电机，最大功率kW，峰值扭矩N·m。从合资公司的成立到首款车型的上市仅不到一个月的时间。3月23日，吉利汽车与吉利控股成立合资公司极氪公司，新公司注资20亿元人民币，其中吉利汽车持股51%，吉利控股持股49%。值得一提的是，虽然极氪是吉利汽车旗下全新品牌，但是极氪是基于领克ZEROConcept打造而来的，新车采用的是镂空样式领克品牌标识。因此，极氪可以看做是领克的纯电动品牌。目前，吉利汽车旗下拥有几何汽车、枫叶汽车和极氪汽车三个纯电动品牌。其中几何汽车属于吉利汽车旗下高端纯电动品牌，虽然是吉利汽车的高端纯电动品牌，但是高端形象一般，消费者并不买账，年销量仅为1.03万辆。枫叶汽车同样是吉利旗下纯电动品牌，但是主打B端市场，个人消费市场占比较小。由此，吉利汽车计划推出全新纯电动高端品牌，与特斯拉、小鹏等竞争市场份额。再来看看领克汽车，实际上领克品牌是有新能源车型在售的，包括领克01PHEV、领克02PHEV等车型，只不过销量十分低迷，年领克品牌累计销量为17.38万辆，其中新能源车型销量仅超过0辆，销量差距十分巨大。或许不想让领克品牌成为纯电动品牌，又或是为了维护品牌形象，极氪品牌由此而生。从极氪的售价来看，其所在的竞争市场十分激烈。极氪的竞争对手主要包括长安福特MustangMach-E、特斯拉Model3、比亚迪汉、大众ID.4CROZZ，甚至是吉利旗下极星2都可能出现内部消耗的情况。可以说，极氪未来的表现还是充满想象空间的。
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