年3月23日午间,吉利汽车控股有限公司发布年财报。报告显示,公司在过去一年实现营收1,亿元人民币,同比增长10.3%;扣除股份支付的股东应占溢利60.6亿人民币,同比增长9.4%;总现金水平达亿元,自由现金流达到历史最高水平的亿元,财务指标整体改善。
图片来源:吉利汽车
有意思的是相较于业绩增长进入平稳期的整车及零部件销售,授权收入正成为公司新的利润增长点,并成为未来利润来源的重要方向。“年吉利汽车获得来自技术授权的直接收益高达12.75亿元,同比增长%。”吉利控股集团CEO李东辉指出。
而这一收入的高增,便源于过去数余年来的持续不断的高额研发投入。
财报显示,吉利汽车总现金为亿元,现金流管理稳健并创历史最高水平,净现金为亿元。此外,公司拟每股分派股息0.21港币,分红比率35.3%,较年提升了5.8个百分点。吉利汽车方面表示,授权收入已成为公司新的利润增长点,并成为未来利润来源的重要方向。年,吉利汽车技术服务和授权利润等其他收入持续增长,同比增长.3%。
吉利汽车方面还表示,年,核心财务指标持续改善,现金水平优异,海外市场稳步开拓。年仍是吉利技术和产品成果丰硕的一年,坚持技术创新,持续专注架构领先优势,全面推动智能吉利战略落地,开创多元化的盈利新模式,同时在供应链安全方面做出可行方案,对全年交付万辆的目标充满信心。
据悉,在汽车业务上,年,吉利汽车全年总销量实现.8万辆,随着产品结构的优化和盈利能力的提升,吉利汽车(含领克)整体平均单车收入87,元,同比增长9.0%。其中,吉利品牌去年专注打造的CMA高端系列“中国星”系列总销量超过了20万辆。年,定位高端品牌的领克在五周年之际累计销量突破65万辆,其产品平均加权成交价格达到16.5万元,站稳主流市场核心区。
年,吉利汽车新能源及电气化销量突破10万,其中几何增长达.3%,去年推出的全新纯电品牌极氪也有不错表现,首款车型极氪自去年10月开始交付,至今累计交付已达12,台,平均订单价达33.5万人民币,今年有望冲击7万辆的销量目标。据悉,未来三年内,极氪将推出6款全新产品。
在海外市场,吉利去年累计外销11.5万辆,同比增长58.2%。领克在荷兰、德国、比利时等欧洲市场实现终端交付,亚太战略首站落地科威特,在中东四国开始交付。
在研发上,年吉利汽车的研发投入总计55亿元,同比增长16.1%,过去5年合计研发总投入共计亿。自动驾驶领域,极氪与Mobileye将于年推出全球首辆具有L4自动驾驶能力的全电动汽车。作为杭州亚运会官方合作伙伴,吉利将提供1,辆乘用车用于杭州亚运会接驳服务,并落地6V5R的智能驾驶系统(NOA)。
当前吉利汽车已经制定了碳中和目标:在年实现全链路减排25%,到年实现碳中和,同时也将继续加大在甲醇汽车领域的投入与研发。年,吉利将推出全球首款醇电混动轿车——第4代帝豪醇电混动轿车。此外,全新换电出行品牌睿蓝汽车将打开吉利换电的新格局,此外8款以上吉利雷神Hi·X油电混动和超级电混产品计划投放市场。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇