9月5日，吉利汽车发布了上个月的销量公告：8月份吉利汽车总销量达到了53,辆，同比增长约69%，环比增长约11%。其中，国内销量达到51,辆，较去年同期大涨约70%；出口销量为2,辆，较去年同期增长约49%。吉利汽车前8个月的总销量达到,辆，较去年同期增长约22%，达到上调后全年销售目标66万辆的58%。
从数据上不难发现，吉利汽车前8月的销量增幅呈不断扩大趋势，8月同比增幅接近了70%。这其中最值得一提的是SUV销量的快速上涨。今年作为吉利汽车SUV战略发展的元年，博越、帝豪GS和远景SUV等三款SUV产品接连上市，在各自细分市场占据了有利地位。在8月，SUV车型达到吉利汽车总销量的46%，吉利正在迎来轿车和SUV两翼齐飞的局面。
从SUV车型上分析，8月份吉利博越销量达到了10,辆，依然牢牢占据万辆俱乐部一席。生产博越的宝鸡基地即将在本月开始生产，而春晓基地产能初期爬坡也已完成，相信在年底前博越销量有望进一步攀升。
作为吉利首款城市跨界SUV，7月帝豪GS的销量达到7,辆，环比上涨约11%。帝豪GS从5月初发布至今每个月销量均有非常明显的提升，而临海基地产能在接下来几个月中将继续爬坡，帝豪GS将有望与博越携手进入万辆俱乐部。而8月底刚刚上市的远景SUV的在上市当月就达到了7,辆的销量，有望成为吉利SUV销量的又一个突破点。
在SUV市场不断突破的同时，吉利在自主品牌轿车领域依然风生水起，博瑞、新帝豪、远景等车型的销量依然高奏凯歌。作为自主品牌轿车销量冠军，新帝豪上月销量达到14,辆，同比增长约25%，为吉利汽车整体销量的持续走高保驾护航。远景8月销量为8,辆，较去年同期增长约19%。而作为吉利汽车3.0时代的开山之作，博瑞8月销量达到3,辆，环比增长约5%。
在国内销售不断向好的同时，值得一提的是，8月吉利汽车的出口形势有所好转，共出口2,辆，同比大幅增长49%。而上月的莫斯科车展上，吉利携旗下博瑞、帝豪GS、帝豪GL、远景X6、帝豪EC-7等强劲车型隆重亮相，成为车展最瞩目的焦点之一。相信在未来几个月，吉利汽车的出口形势仍将进一步恢复。
在合资品牌价格不断下探，自主品牌市场份额不断被挤压的情况下，吉利销量仍然不断向好，并在上月将全年销售目标由年初的60万辆上调至66万辆。在销量上升的同时，吉利汽车不断加速推进渠道建设。截止目前，吉利在全国的经销商总数达到家，预计到今年年底将达到家。
在接下来的几个月中，吉利还将推出包括A+级三厢轿车帝豪GL等在内的全新车型，相信随着国内汽车市场“金九银十”的黄金期的到来及国际市场的回暖，吉利汽车有望迎来新一轮的销量增长高峰。
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