“6-7万元估算有啥好举荐？”DearAuto交换群里常常有网友云云接洽小鹿。
通常人也许感触这估算也太少了，只可选一辆A0也许A00级小车用来代步，这些袖珍车都差未几，既满意不了家庭车对空间的须要，更不行能苛求甚么摆设。
现实上，6-7万元有不少车型可选，袖珍车也不是仅有的抉择，如今销量排名前20名的轿车里，有多款A级车的售价区间就在6-8万元，月均销量都在一万辆以上。
上述标红的都是在这个估算界限以内的车型，宝骏、雪佛兰赛欧是A0级，余下的捷达、桑塔纳、吉祥蓝图属于A级也许A-级别。秉着“估算充实尽可能买大”的轨则，显然抉择就只可在捷达、桑塔纳和蓝图之间了。
这个级其它花费者，选车时原本特别理性，固然估算有限，但每分钱都期望能花得值，除了最基本的代步成效以外，其余请求还许多，好比说带动秘要耐用省油，外型计划要大气耐看，乘坐空间不能小，摆设不能低，皮椅、导航、天窗是务必的，培修调养还要低廉便利。
那末这个估算，究竟是选蓝图，依旧捷达（捷达、桑塔纳属于姊妹车型，价位也相仿，这边只选销量更高的捷达做为对照）上面小鹿就为众人做个对照剖析。
车型：吉祥蓝图
指示价：5.39-7.29万
年1-2月累计销量：辆
优待幅度：元两年零利率、元现款优待
蓝图是吉祥旗下的功劳车型，降生于今已有12年，经验了屡次改款，当今累计销量已打破万辆，也许说是当之无愧的分量级国货。崭新蓝图在年11月份正式上市，不但在外表上做出了倾覆性的调换，并且提高了内饰的用料和唱工，整个创办出更高等气氛，让这款初学级家轿的品德越来越靠近合伙产物，更让花费者也许用5-7万元的价钱就可以体会到合流车型10万元的摆设。
车型：一汽群众捷达
指示价：7.99-13.49万
年1-2月累计销量：辆
优待幅度：现款优待1.8万元
捷达这款车就不必做太多先容了，众人都了解。年国产，贩卖于今已有27年，是华夏汽车墟市的一棵常青树。
01崭新蓝图相对价钱上风超2.4万元对照崭新蓝图和捷达手动档和主动挡的主销车型，捷达末端现实成交价比蓝图离别贵了大致元和10元，这关于一款6、7万元的车来讲，幅度不小。这类价差，也许看做是合伙品牌和本土品牌之间在品牌溢价上的不同。
然而更贵的捷达并不象征着更值。从参配上去对照，崭新蓝图在摆设的数目和程度，以及摆设的有用性上有显然的上风（见下表），比方最知心的“真皮方位盘”、“定速巡航”、“倒车雷达”、“倒车影象”、“主动头灯”以及智能语音掌握系统等摆设，都是同价位的其余车型所不具备的。
从下表也许看出，不论手动、主动车型，新蓝图都具备1.3万元的摆设上风，归纳价钱，新蓝图具备1.7-2.4万元的产物价钱上风。是以也难怪新蓝图何故能犹如许超卓的墟市体现——年不但在自立品牌同级车中销量遥遥带头，并且也在96个都会销量超出了捷达，击败了群众在低端A级车墟市不行征服的“传奇”——固然还然则部分征服。
若放在往昔，6-7万元能买到一辆捷达也很好了。但拜比赛所赐，今时不同往时，和蓝图一双照，就会感触捷达还不敷好。好的准则老是在与时俱进，捷达间隔上一次换代已有5年时候了，苹果手机都从苹果4S晋级到苹果8了，捷达却没做太多的转变。蓝图则不相同，往昔12年里，每年都环抱着花费者的须要而转变。像年，车联网手艺逐步老练，有不少花费者期望能在车内上彀，吉祥收到反应后，就最先研讨鄙人一年的改款车型上是不是装置。
捷达车里面控，几何年不变的品德。
崭新蓝图的内饰，齐备不像一款6万出面的车？
虽说崭新蓝图定位于初学的紧凑型轿车，然而它的摆设然则一点也不含糊，多成效方位盘还带有皮质缝线工艺，门把手等常常也许触摸到的处所全体采取软质材料包裹，在扶手箱内还装备了12V电源接口，前排和后排共装备3个USB接口，就连储物空间琢磨的也特地周密，车门拉手地方，巨细适值能放下一台苹果7PLUS。
崭新蓝图的最高配车型是指示价为元的1.5L+AT高贵版，这款车的摆设更是同级带头。从你进车门的那一刻起就有欣喜：无匙投入、一键启动，竟然还搭载了智能语音掌握系统，只需说出“你好，蓝图”，这个语音掌握系统就会即刻相应，也许完结空调、音乐、导航等成效的语音掌握。
开过崭新蓝图，果真要改革一下所谓的“初学级家轿”的观念了——6、7万元算是一个便宜位，但崭新蓝图却占有这么多的摆设，性价比特别高。让每一个快乐家庭能买到一辆优良的家轿，看来吉祥付出了不少血汗。
先后碟刹、倒车影象、主动大灯、定速巡航、外后视镜主动折叠都是让人不测的摆设，最使我感触不测的是，车速过快、手刹忘放、车门未关、平安带未系等具备平安隐患的局势产生时，崭新蓝图竟然还会发出语音揭示——不是“哔哔”的启示音，是真实的语音揭示。
几年前，有个皮椅、导航、天窗，便是高等车了，在崭新蓝图上，这些都曾经是最根基的。在摆设上丰盛度上，崭新蓝图已跟10万元的合流家轿没太大的差别。
02车内空气原料果真比车外还好那空间体现又怎么呢？我让青主当了一回我的“模特”，青主身高有cm，不过体型偏瘦，你瞧，前排调换好坐姿，头部仍有裕如的空间。
后排的腿部空间体现也不错，中央地台险些全平，可圈可点。
空间是这个级别用户最重视的，新蓝图长宽高、轴距所有超出捷达，内部空间堪比那些10万元级其它合流A级车。
再回首看看崭新蓝图的外表，眷属式水点荡漾行进气格栅，配上LED白天行车灯的计划使前脸占有更宽的视觉功效。
动力方面，崭新蓝图搭载了一台1.5L果然吸气带动机，有4速手自一体变速箱和5挡手动两种抉择，最大功率为80kW，最大扭矩为Nm，动力程度跟捷达1.5L车型不分伯仲，在高速路上，载3个成年人，开启空调，80km/h速率匀速行驶，实测油耗是5.2L/km，该当说这是很超卓的油耗体现。
这个级其它用户，更注意的是燃油经济性和安适性，崭新蓝图在这方面曾经做得特地不错。然而吉祥工程师们还感触不敷，因而又抵花费者轻易无视的平安以及车内气息做了针对性的矫正。
崭新蓝图主动挡车型都标配了ESP车身电子不变系统，手动高配车型也也许选装（现实上手动低配车型根基不何如卖）。
车内气息大是初学级家轿型的通病，新蓝图体现之好让人大出不测，咱们带了便携式的车内空气探测仪，在车外、车内的测试事实离别以下：
车外的空气原料测试事实：甲醛0.04mg/m3，PM2.5是ug/m3。
崭新蓝图车内的空气原料测试事实：甲醛0.04mg/m3，PM2.5是69ug/m3。
这果然不是特别矜重的科学测试，然而事实依旧大有参考价钱的。车内空气原料优于车外，并且是相当精良的户外气象，吉祥在看不见的处所也很下了时候。
崭新蓝图全系标配电子助力转向系统，打消了从来的液压助力转向系统，这套转向系统的指向性不错，创办出低速细微，高速矜重的感触，也适当女性驾驶。
毫无疑义，换代晋级后，蓝图的产物力进一步提高了。外表内饰计划慷慨、耐看，齐备没有便宜感。空间有用性也没有掉链子，最使人感触不测的依旧摆设，竟然如许丰盛，难怪吉祥蓝图的墟市体现能始终不错。
03快乐是啥？“品牌进取”是近来几年自立品牌车企说起频次最高的词语。对吉祥汽车贩卖公司墟市总监陈家党来讲，品牌进取，一方面要完结进取打破，但同时不能舍弃初学级家轿墟市。让估算有限的花费者，也也许在估算内赢得更多的摆设，享遭到更好的驾驶感应，买到更好的车，这也是一种花费晋级，也是一种品牌进取。
晋级，不是高收入阶级的专利，每一个阶级的用户，都有晋级的祈望。初学级的汽车墟市的须要是永世存在的，时至昔日，西欧日本，也都存在着洪量的初学级的汽车墟市须要，更况且有着近14亿人丁的华夏？花费晋级不是舍弃这个有着硕大用户基数的初学级的汽车墟市，而是用更好的产物去满意用户。崭新蓝图便是云云一款车。
崭新蓝图的产物定位是“快乐家轿”，甚么是快乐？快乐不是款子多寡，无关名望凹凸，快乐是一种心绪形态，超出恭候以后便是快乐。花6万多块买到的车，却占有许多10万元的车都不具备的摆设，持续地带给你欣喜，这便是快乐。
文
李健波
主营车型：帝豪GS蓝图SUV新蓝图蓝图X3崭新金刚迎接到店试驾品鉴
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